2019年4月9日，《南京日报》记者走进多多驾到智能教学示范驾校——南京金门驾校，就智慧驾培模式做了全方位，多角度的探访沟通。其中多多教练与多多驾驶舱颇为亮眼，不仅重新定义了驾驶培训方式，优化了学员的学车体验，更对驾培行业的转型升级起到重要的推动作用。

《南京日报》是中共南京市委机关报，也是南京地区的主流媒体。始终致力于对南京经济社会事业发展、国内外重大新闻事件等进行实时报道、观察分析、专题解读，内容涵盖社会政治经济相关的各个层面。本次聚焦多多驾到智能教学示范驾校，从智能教学、实际应用、用户反馈等多个方面进行深入了解。

驾培行业的社会化、市场化，激发市场更大活力的同时，也带来了市场的良莠不齐、泥沙俱下。优胜劣汰现象成为必然，转型升级已是大势所趋。金门驾校负责人在采访中表示，拥有超前的发展思维、坚实的实践基础、高质的服务体系和雄厚的科技力量相当于掌握了新形势下发展的关键。

自与多多驾到合作以来，金门驾校将智慧驾培新模式逐一落地，并收获颇为亮眼的成效，得到了业内外的广泛专注。为此，记者实地参观了模拟器训练室和训练场地，体验了被驾校广泛使用并广为好评的多多驾驶舱和多多教练，两项产品通过大数据、云计算等高新科技，让学车变得轻松愉悦。

采访当日突降暴雨，但在模拟器室的学员丝毫不用担忧这些不可抗力因素，依然专注的进行相关项目训练。

驾校工作人员向记者介绍多多驾驶舱功能

在这里，零驾驶基础的记者以初学者的身份体验了多多驾驶舱，亲身感受多多驾驶舱的实际训练效用。根据多多驾驶舱的认知引导和教学讲解，记者很快对车辆的零部件、项目基本操作有了较为清晰的认识，并很快完成了方向盘训练与S弯项目。

现场很多学员在进行多多驾驶舱的闯关训练，学员对于智能教学模式认可度很高，“多多驾驶舱的训练可以对车辆操作有很直观的认知，而且不会感到紧张。在模拟的过程中，遇到速度过高、车辆出线等问题，它会提示出来。那么，在之后的实车练习中就可以有效避免这些问题，提高学车效率。”教练员也表示，多多驾驶舱的基础训练部分对于零基础的学员来讲，非常必要，也很有效。学员能够在多多驾驶舱上自主掌握车辆构造、操作方法、项目考察点，节省了不少基础教学过程和时间，实车教练带教就会轻松很多。

随后，记者来到训练场地看到，一位学员正独自一人驾驶着安装有多多教练的训练车进行倒车入库练习。

学员告诉记者，多多教练配合教练适时的点拨，非常好上手。通过多多教练的自动语音播报指导，学车很轻松。比如教看点、打方向盘，提示哪个操作步骤出错，告知如何修正等。按照提示练车，没有心理压力，练得更扎实。

学员单独进行训练时，机多多教练的主动安全防控体系起到很大的安全防护作用。通过油门误踩防护、车辆后溜防护、车速限制防护、电子围栏防护、障碍物预警防护等功能的嵌入，保障学员学车安全。

多多教练可以代替教练一部分的教学陪练工作，对学员练车进行标准化教学，重点提示、重点标记、让学员可以对关键点进行强化记忆。学员也可通过模拟考试进行考前模拟，减轻考试时的紧张心理，提高考试通过率。

目前，智慧驾培新模式已在全国遍地开花，那么持续创新迭代产品，保证多多驾到的众多合作客户发挥智能教学效用，就显得尤为重要。

多伦科技市场运营部主管黄胜贤向记者详细介绍了产品迭代的构想与实践，就多多教练的功能、实现目标等作了详细阐释，并表示，下一步将继续加强多多教练的人机交互和安全防护体系，让学车更安全、智能、高效，以期用科技的力量，带动整个行业快速迈进智能化时代。